Al precio del combustible, no podemos cambiar nada, al consumo sí! Para transportistas y compañías de autobuses, el gasto de combustible es el factor principal de coste. Con la instalación de la Optimización Barchfeld puede reducir los costes notablemente a partir del primer kilómetro. Una inversión que vale la pena, y que se amortiza de manera inmediata. Las cifras de consumo son evidentes. La tabla de la página siguiente muestra claramente cuánto ahorran los clientes de Barchfeld.
El gasto de combustible es del 75% de los costos operativos variables totales. Con un ahorro de combustible de alrededor del 10%, aumentará su margen de beneficio considerablemente. Es decir, con la Optimización Barchfeld mejorará significativamente su beneficio de explotación.
Vehículo Fabricante / Modelo |
Consumo l/100 km antes de la instalación | Consumo l/100 km después de la instalación | Ahorro por 100 kilometros | Kilometraje anotado | Anotación en semanas | El ahorro total en litros | |
MAN 18360 | 34,70 l | 31,18 l | 3,52 l | (10,1%) | 89.591 | 20 | 3.153,60 l |
MAN 18360 | 34,50 l | 31,10 l | 3,40 l | (9,9%) | 36.540 | 21 | 1.242,36 l |
Mercedes Actros | 32,30 l | 29,20 l | 3,10 l | (9,6%) | 76.322 | 27 | 2.365,98 l |
Mercedes Actros | 33,00 l | 29,22 l | 3,80 l | (11,5%) | 40.147 | 20 | 1.525,60 l |
MAN 18360 | 37,70 l | 34,90 l | 2,80 l | (7,4%) | 39.093 | 14 | 1.094,60 l |
MAN 410 PS | 42,70 l | 37,94 l | 4,80 l | (11,1%) | 25.720 | 11 | 1.234,56 l |
DAF XF105 410 | 37,55 l | 33,40 l | 4,15 l | (11,1%) | 70.896 | 24 | 2.942,18 l |
DAF XF105 410 | 38,20 l | 33,50 l | 4,70 l | (12,3%) | 67.832 | 23 | 3.188,10 l |
Mercedes - Actros 1841 | 39,80 l | 36,75 l | 3,05 l | (7,7%) | 32.548 | 19 | 992,71 l |
Iveco Stralis | 39,50 l | 36,70 l | 2,80 l | (7,1%) | 21.256 | 14 | 595,17 l |
Scania R500 | 36,20 l | 31,90 l | 4,30 l | (11,9%) | 129.050 | 85 | 5.549,15 l |
Volvo FH 480 | 34,70 l | 31,80 l | 2,90 l | (8,4%) | 81.390 | 27 | 2.360,31 l |
MAN D20 480 | 32,50 l | 29,10 l | 3,40 l | (10,5%) | 186.580 | 111 | 6.343,72 l |
Iveco Eurocargo | 21,20 l | 18,10 l | 3,80 l | (14,6%) | 74.650 | 60 | 2.836,70 l |
Iveco Eurocargo | 20,90 l | 18,60 l | 2,30 l | (11,0%) | 97.056 | 48 | 2.232,29 l |
Renault Magnum | 34,80 l | 31,60 l | 3,20 l | (9,2%) | 28.560 | 17 | 913,92 l |
Bus Setra 415GT | 31,10 l | 27,85 l | 3,25 l | (10,5%) | 111.480 | 82 | 3.623,10 l |
Bus MAN Lionscoach 440 | 30,05 l | 27,10 l | 2,95 l | (9,8%) | 64.531 | 58 | 1.903,67 l |
BUS Bova - DAF | 29,50 l | 27,50 l | 2,00 l | (6,8%) | 59.746 | 62 | 1.194,92 l |
Mercedes Sprinter 315 | 13,50 l | 11,60 l | 1,90 l | (14,1%) | 79.320 | 50 | 1.507,08 l |
Iveco Daily 2,8 | 14,30 l | 12,00 l | 2,30 l | (16,1%) | 47.560 | 61 | 1.093,88 l |
Los datos anteriores han sido proporcionados por nuestros clientes. |